Motor jogosítvány blog

Mire figyelj, ha esőben motorozol?

Mire figyelj, ha esőben motorozol?

Az esős témák mindig valahogy ősszel kerülnek elő, pedig az év bármelyik napján megvan az esélye, hogy egy elég nagy zuhéba kerülj út közben.

Van, aki azt mondja, hogy esőben nem ül motorra – de mi lesz a helyzet akkor, ha az eső motoron ülve talál rád?

Aki hosszabb túrákat tervez, annak számolnia kell azzal, hogy a verőfényes napsütés bármikor átcsaphat délutáni záporba.

Abban bízni, hogy ki tudod játszani az időjárást, nem érdemes: messze jobban jársz, ha inkább felkészülsz a legrosszabbra, és megtanulod, hogyan kell esőben motorozni.

Mutatok néhány tippet!


Vigyázz a vadállatokkal az úton!

Vigyázz a vadállatokkal az úton!

Vadállattal ütközni az úton autóban is életveszélyes lehet – hát még akkor, ha motoron ülsz, és nincs semmi a felszereléseden kívül, ami megvédhetne.

Minden évben rengeteg baleset történik az utakon állat és ember találkozásából, és a legrosszabb, hogy a legtöbb esetben szinte lehetetlen elkerülni ezeket.

Az állat hirtelen bukkan föl a semmiből, Neked pedig tizedmásodperced van reagálni, ami sokszor már túl kevés.

Ráadásul ebben az esetben csak Te figyelsz arra, hogy a balesetet elkerüld: a szarvast nem érdekli, hogy ő éppen pontosan minek az útját keresztezi, és azt sem tudja fejben kiszámolni, hogy Te vajon milyen sebességgel jössz, és mikor fogsz odaérni.

Az ő szempontjából nézve nem ő lép ki az útra, hanem az út megy keresztbe az ő területén, tehát eszébe sem jut, hogy vigyáznia kéne.

A balesetek lehetősége ebből adódóan mindig ott van a pakliban: nézzük meg, mit érdemes ezzel kapcsolatban tudnod!


Motoros túra checklista – ezek legyenek nálad, mielőtt elindulsz

Motoros túra checklista – ezek legyenek nálad, mielőtt elindulsz

Mutattunk már Neked hosszabb és rövidebb útvonalat, amit bejárhatsz a motoroddal, és találhattál már cikkeinkben néhány tippet a felkészüléssel kapcsolatban is.

Most viszont foglalkozzunk kicsit részletesebben a témával: összeállítottam 3 listát arról, hogy mi az, amire a legtöbb motorosnak szüksége lehet egy ilyen út során.

Nyilván az út hossza és nehézsége határozza meg, mit kell elcsomagolni, és mit nem, de azok közül, amiket itt találsz, a legtöbb mindenképp jó, ha nálad van – a maradéknál pedig magától értetődik, hogy csak a hosszabb, világjáró túráknál válnak aktuálissá.


Erről mindenképp tudnod kell a bukósisak vásárlás előtt

Erről mindenképp tudnod kell a bukósisak vásárlás előtt

Bukósisakot hordanod kell, ha motorra ülsz: egyrészt azért, mert kötelező, másrészt azért, mert nem akarsz meghalni.

Lehetne ezt még ragozni, de igazából nincs értelme, mert ilyen érvekkel nem nagyon lehet vitatkozni – beszéljünk inkább arról, hogy mikor kell cserélned a már meglévő bukósisakodat.

Akármilyen jól is néz ki, bármennyire is illik hozzád és imádod ezért, a bukósisakra ne ruhadarabként gondolj: ez a védőfelszerelés része, ami szigorúan egyszer, azaz 1-szer használatos!

Ha egyszer már buktál benne, akkor a sisakod helyett újat kell venned – de nézzük meg, hogy pontosan miért is!


Motor jogosítvány KRESZ teszt – minden, amit tudnod kell róla:

Motor jogosítvány KRESZ teszt – minden, amit tudnod kell róla:

A KRESZ vizsgán át kell menned, ha motoros jogosítványt akarsz magadnak – ez eddig teljesen tiszta, ebben nincs is vita.

Azt viszont Te sem gondold, hogy ha 55 kérdésnél ki tudod választani 3 lehetőségből a helyes választ, az tökéletesen felkészít a forgalomban történő közlekedésre?

És ami még fontosabb: ne feltételezd, hogy mindenki ugyanolyan jól ismeri a KRESZ-t, mint Te!

De beszéljünk akkor most egy kicsit bővebben erről az egész vizsgáról, és mindenről, amit tudnod kell róla, ha biztonságosan akarsz motorozni az utakon.


6 pont, amit elvárhatsz egy motoros bolttól

6 pont, amit elvárhatsz egy motoros bolttól

Ha most kezded a motorozást, akkor gondolom eljutottál már addig a pontig, hogy felismerd: ez nem éppen a legolcsóbb hobbi.

Maga a motoros jogosítvány ára is elég magas (értelemszerűen minél nagyobb kategória, annál drágább), és akkor még magáról a motorvásárlásról, az átírással kapcsolatos költségekről és a felszerelésről még nem is beszéltünk.

De ettől még, ha a felszereléseden gondolkodsz, a fő szempontod ne a spórolás legyen!

Nem csak a biztonságodat veszélyezteted, de magát a motorozás élményét teheted tönkre egy gyenge minőségű, kényelmetlen, „de legalább olcsó” ruházattal.

Ha megfelelő motoros boltból vásárolsz, akkor nem fogod kidobott pénznek érezni azt, amit a felszerelésedbe fektettél.

De mit kell tudnia egy motoros boltnak egészen pontosan?

Itt az a 6 pont, amire érdemes figyelni:


1800 kilométeres motoros túra Montenegróba (csak haladóknak)

1800 kilométeres motoros túra Montenegróba (csak haladóknak)

Forrás: Google Maps

Igen, jól látod a képen: egy több mint 1800 km-es balkáni motoros túrára akarlak rávenni téged.

Mondjak egy okot, hogy miért nem szavad ezt kihagyni?

Mondok inkább egyből 6-ot:

  1. Csak egy személyigazolvány kell ahhoz, hogy átengedjenek a határon.
  2. Folyamatosan fejlesztik és javítják az utakat, így könnyen bejárhatók.
  3. A táj gyönyörű szép (lentebb a képek magukért beszélnek).
  4. Az emberek kedvesek, szeretik a turistákat (és a motorosokat).
  5. Nagyon-nagyon jókat lehet enni.
  6. Az árak pedig kellőképpen alacsonyan vannak.

Eddig tetszik?

Akkor mutatom kicsit részletesebben is, mikkel fogsz találkozni az út során.


Itt a tökéletes útvonal az első motoros túrádhoz!

Itt a tökéletes útvonal az első motoros túrádhoz!

Tudom, hogy nem azért akartál megtanulni motorozni, hogy eljuss A-ból B-be – arra lenne 1000 más mód is.

A Te célod az volt, hogy motorozhass – nem az érdekel elsősorban, hogy hova mész, hanem hogy milyen úton, és főleg, hogy milyen motoron.

Ha még csak most kezded a motorozást, akkor még nem javaslok Neked egyből egy több 1000 kilométeres túrát, viszont tudok Neked mutatni egy olyan útvonalat, ami alig néhány óra alatt megtehető, és egészen biztos vagyok benne, hogy tetszeni fog.

Nem kell hozzá ráadásul túl messzire se menni – legalábbis az országhatárt nem kell átlépni hozzá.


3 veszély, ami miatt Te is alaposan át fogod gondolni, milyen kezdőmotort veszel

3 veszély, ami miatt Te is alaposan át fogod gondolni, milyen kezdőmotort veszel

Ha úgy döntöttél, hogy motorozni kezdesz, akkor valószínűleg már van is a fejedben egy elképzelés arról, hogy milyen motort akarsz magadnak.

Arra pedig fogadni merek, hogy nem egy kicsi, 500 ccm alatti gépet néztél ki magadnak.

A nagymotor szinte mindenki vágya, és ez teljesen érthető is: van viszont 3 érvem amellett, hogy miért NE egy ilyet vegyél magadnak kezdőmotornak.

  1. Nem tudod még rendesen irányítani.
  2. Nem is mered majd használni, és ez elveszi a kedved a motorozástól.
  3. Nem akarod épp álmaid motorját kitenni az első utakkal járó veszélyeknek.

Nem győztek meg ezek az érvek önmagukban?

Akkor beszélgessünk egy kicsit arról, milyen elkezdeni a motorozást!


Elektromos motor, vagy elektromos kerékpár? Nem mindegy, melyiken ülsz, amikor megállít a rendőr!

Elektromos motor, vagy elektromos kerékpár? Nem mindegy, melyiken ülsz, amikor megállít a rendőr!

Az elektromos járművek szép lassan ugyan, de úgy tűnik, sikeresen szereznek egyre nagyobb népszerűséget.

A kétkerekűek között ezt főleg alulról fölfelé haladva lehet megfigyelni, vagyis egyre többen használnak már elektromos bicikliket az országban, az elektromos robogók is egyre kelendőbbek, és nemsokára eljöhet az elektromos nagymotorok korszaka is.

És a környezettudatosság még csak az egyik előny: itt van még a csendes vezetés élménye, az alacsonyabb üzemeltetési költségek, és a benzinszag hiánya… egy teljesen más vezetési élményről beszélünk, mint amit a hagyományos motoroknál megszokhattunk.

Azt viszont nem szabad elfelejteni, hogy az elektromos robogó is robogó, tehát az AM kategóriába tartozik: nem véletlenül fektették le jogszabályban nem csak a jogosítvány típusokhoz kapcsolódó hengerűrtartalmat, de a kW-ban mért max teljesítményeket is.


Rendszám nélkül motorozol? Ekkora büntetésre számíthatsz:

Rendszám nélkül motorozol? Ekkora büntetésre számíthatsz:

Legyünk őszinték: a motorosok nagy többsége nem arról álmodik, hogy egy maximum 45km/h-val „száguldozó”, 50 köbcentis hengerűrtartalmú gépet vezethessen.

Van viszont ezeknek a motoroknak két nagy előnyük:

  • 1: 14 évesen, és a többi kategóriához képest messze olcsóbban szerezhető meg rájuk a motoros jogosítvány;
  • 2: nem kell rájuk rendszámtáblát tenni.

És van egy harmadik tulajdonság is, amire egyesek szeretnek kihagyhatatlan lehetőségként gondolni: sok esetben nem könnyű első látásra megállapítani a különbséget egy 50 és mondjuk egy 125 köbcentis motor között.

Innentől kezdve a probléma adott: sokan azt hiszik, megúszhatják a plusz költségeket, ha a nagyobb motorukat kisebbnek „álcázzák”, bízva abban, hogy a rendőröknek nem fog feltűnni a csalás.


Spórolj hírlevélre feliratkozással most akár 201.200 forintot a motoros felszereléseden! Töltsd le a kuponokat!
eDM!
Az adatkezelési tájékoztatót megismertem és az abban foglaltakat elfogadom.